羽田空港で一休みをしているの図です。 リカンベントトライクを停車し、 ペダル上で足を組めば、 もうリラクゼーションチェアそのものです(^^ 信号待ちでもビンディングから足を外さなくても良く、 休憩時には、降車することなく足を投げ出してのリクライニ…
私も気になっていました。トライクは果たしてペースラインで走る意味があるのかどうか? 空気抵抗が少ないリカンベントとはいえ、シート角やシートとペダルの配置によって、前面投影面積が変わるとスピードに大きく影響することは体感できます。 車高が低い…
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